[galleria id=”12197″]
E’ così che si è presentatala Nuova Volkswagen Golf Variant disponibile pure con la trazione integrale 4Motion e motorizzazioni a Metano per muoversi in sicurezza anche su fondi scivolosi nel primo caso ed essere attenti ai consumi nel secondo. In allegato all’articolo trovate l’album fotografico che la ritrae direttamente dalla precedente edizione del Salone di Ginevra che l’ha vista tra le protagoniste allo stand Volkswagen ed è stato subito possibile notarne il family feeling con gli ultimi modelli del Costruttore di Wolfsburg ed in particolare con la Golf VII, vincitrice del premio Auto dell’Anno 2013.
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA APRILE 2017
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA APRILE 2017
Le dirette concorrenti
[galleria id=”11447″]
Ritornando al design ed allo stile proposto in questa familiare compatta ci son da notare le barre sul tetto in tinta argento ed i cerchi in lega a cinque razze sdoppiate. Darà sicuramente più filo da torcere alla rivalità agguerrita del segmento in questione e questo modello lo farà molto probabilmente con qualche verve in più rispetto alle precedenti generazioni a modelli come Focus Wagon, Mégane SporTour, i30 Wagon e Opel Astra Sports Tourer per non parlare di un’innovazione come Toyota Auris Touring Sports se vogliamo rimanere in tema di station wagon dai bassi impatti ambientali.
Motori e dettagli tecnici
I motori a listino per la Golf Variant saranno sette, tutti turbo e ad iniezione diretta. Partendo dai benzina troviamo i 1.2 TSI da 85 e 105 cavalli ed i 1.4 TSI da 122 e 140 cavalli. I turbodiesel sono invece il 1.6 TDI da 105 cavalli e il più potente 2.0 TDI da 150 ai quali si aggiunge il 1.6 TDI BlueMotion Technology da 110 cavalli che permetterà di ridurre notevolmente consumi ed emissioni di CO2 (la Casa tedesca dichiara solamente 3,3 litri/100 km con emissioni di CO2 di 87 g/km). Un’altra motorizzazione particolarmente votata all’ecologia è il 1.2 TSI BlueMotion Technology da 105 cavalli che con la versione dotata del cambio a doppia frizione a sette rapporti DSG promette di consumare solamente 5,1 l/100 km (circa 20 km/l) pur essendo abbastanza sveglio.
Ultimi al debutto anche i propulsori TGI a Metano. Si tratta di motori da 1.4 litri con potenza complessiva di 110 cavalli in grado di percorrere mediamente i 28,5 chilometri con un chilo di carburante emettendo appena 57 grammi al chilometro ed avendo un’autonomia massima di 428 chilometri con un pieno di Metano. Le loro prestazioni parlano di una velocità massima di 195 chilometri orari e di uno scatto da 0 a 100 in 11 secondi e mezzo.
Praticità al primo posto
Come già anticipato nell’introduzione, più avanti arriverà pure la versione 4Motion che potrà contare sulla trazione integrale permanente per cavarsela senza problemi sui fondi scivolosi ed anch’essa avrà un baule enorme. Rispetto alla versione precedente il volume di carico è aumentato di 100 litri arrivando a 605 litri sotto il tendalino con i sedili posteriori in uso, mentre abbattendo gli schienali posteriori sarà possibile arrivare fino a 1.620 litri di carico totale.
Dotazione di serie e allestimenti
Saranno in tutto tre gli allestimenti disponibili in listino e pure “generosi” nella dotazione sin dall’entry-level. Di serie infatti nella Trendline si trovano l’airbag conducente e passeggero e quest’ultimo pure disattivabile, airbag per la testa per passeggeri anteriori e posteriori, airbag laterali integrati negli schienali dei sedili anteriori, airbag per le ginocchia lato conducente, appoggiatesta anteriori ottimizzati contro il colpo di frusta WOKS, ESC con assistente di controsterzata e stabilizzazione del rimorchio, ABS, ASR, EDS, MSR, sistema di frenata anti collisione multipla, differenziale autobloccante XDS, Fatigue Detection, Hill Holder, attacchi ISOFIX, indicatore controllo pressione pneumatici, mancorrenti sul tetto neri, sistema Start&Stop con recupero dell’energia in frenata, climatizzatore manuale, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, servosterzo elettromeccanico con Servotronic in funzione della velocità, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, volante regolabile in altezza e profondità, sedile lato guida regolabile in altezza, freno di stazionamento elettrico, radio Composition Touch con schermo monocromatico da cinque pollici, quattro altoparlanti, presa multimediale AUX-IN e SD card, piano di carico variabile, sedili posteriori abbattibili in modalità 40:60, copertura vano bagagli e cerchi in acciaio da 15 pollici per quanto riguarda appunto questo allestimento “base”.
Salendo di un livello e andando quindi ad analizzare il Comfortline, si trovano i cerchi in lega Toronto da 16 pollici, il Cruise Control, radio Composition Colour con schermo a colori da cinque pollici, otto altoparlanti, lettore CD/MP3/WMA, sedili anteriori comfort regolabili in altezza e con supporto lombare, bracciolo anteriore e posteriore, cassetti portaoggetti sotto i sedili anteriori e la finitura cromata per bocchette di aerazione.
Infine, per l’allestimento al top di gamma, l’Highline si ha pure il climatizzatore automatico Climatronic, fari fendinebbia, radio Composition Media con schermo a colori da 5.8 pollici, presa USB, predisposizione per telefono cellulare con Bluetooth, sedili anteriori sportivi con rivestimenti in Alcantara/tessuto e supporto lombare, volante multifunzione a tre razze rivestito in pelle, cerchi in lega Dijon da 17 pollici e assetto sportivo, mancorrenti sul tetto cromati ed il sistema di illuminazione Ambient Light nei pannelli delle porte.
Ulteriori versioni e prezzi
Benzina:
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI 86 cavalli BlueMotion Technology Trendline 18.900 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI 105 cavalli BlueMotion Technology Comfortline 21.950 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 122 cavalli BlueMotion Technology Comfortline 22.650 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 122 cavalli BlueMotion Technology Highline 24.200 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI 140 cavalli BlueMotion Technology Highline DSG 27.150 Euro
Diesel:
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 90 cavalli BlueMotion Technology Trendline 21.700 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 105 cavalli BlueMotion Technology Comfortline 24.750 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 105 cavalli BlueMotion Technology Comfortline DSG 26.650 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 105 cavalli BlueMotion Technology Highline 26.300 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 105 cavalli BlueMotion Technology Highline DSG 28.200 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 BlueTDI 110 cavalli Comfortline 25.350 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 BlueTDI 110 cavalli Comfortline DSG 27.250 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 BlueTDI 110 cavalli Highline 26.900 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 BlueTDI 110 cavalli Highline DSG 28.800 Euro
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI 150 cavalli BlueMotion Technology Highline 28.600 Euro
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI 150 cavalli BlueMotion Technology Highline DSG 30.500 Euro
Metano:
Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI 110 cavalli BlueMotion Technology Trendline 21.900 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI 110 cavalli BlueMotion Technology Comfortline 24.150 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.4 TGI 110 cavalli BlueMotion Technology Highline 25.400 Euro
Anche per neopatentati!
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI 86 cavalli BlueMotion Technology Trendline 18.900 Euro
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 90 cavalli BlueMotion Technology Trendline 21.700 Euro
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA APRILE 2017