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Pochi giorni fa avevamo anticipato in anteprima tutta la futura gamma della nuova Volkswagen Golf 7 2013, ma ora arrivano nuovi dettagli su di una versione in particolare, la 4Motion. Come molti già sapranno, stiamo parlando della celebre variante a trazione integrale della media tedesca, che da sempre fa bella mostra di sè nel listino Volkswagen. La prima Golf a trazione integrale nasceva nel lontano 1986 e da allora non è praticamente mai mancata, anche nel susseguirsi delle varie serie. Ma veniamo a parlare nel dettagli della settima generazione della versione AWD. A livello estetico è praticamente impossibile distinguerla dalle normali Golf a trazione anteriore, fatta eccezione per una serie di particolari che solo in pochi saranno in grado di scovare. Stiamo parlando innanzitutto dei vari loghi “4Motion” sparsi qua e là, ma soprattutto del doppio terminale di scarico posto sul lato sinistro del posteriore: un vero e proprio marchio di fabbrica di questa versione.
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA APRILE 2017
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Motori e scheda tecnica
La versione a quattro ruote motrici della Volkswagen Golf VII è dotata di un giunto Haldex che grazie alle nuove tecnologie è più leggero di 1,4 kg rispetto a quello della sesta serie. La 4Motion è disponibile in abbinamento, al momento del lancio, solo a due motorizzazioni, entrambe turbodiesel common rail. La prima è il 1.6 TDI capace di sviluppare 105 cavalli di potenza a 3.000 giri al minuto e 250 Nm di coppia motrice a 1.500 giri. Con questo motore la media di Wolfsburg accelera da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi ed è in grado di sfiorare i 187 km/h di velocità massima. Consumi ed emissioni nocive sono pari, rispettivamente, a 4,5 litri per 100 km e 119 g/km di CO2. L’altra unità è il più generoso 2.0 litri TDI che eroga 150 cavalli a 3.500 giri al minuto e 320 Nm di coppia a 1.750 rpm. Parlando di prestazioni lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 8,6 secondi, mentre la velocità di punta è pari a 210 km/h. Il tutto unito ad un consumo medio dichiarato di 4,7 litri di gasolio per 100 km e 122 g/km di emissioni di anidride carbonica. Rispetto alla precedente generazione della Golf 4Motion, la nuova consuma il 15% in meno grazie ad una maggiore efficienza della meccanica ed al sistema Start&Stop offerto di serie.
Non mancano, poi, due utili sistemi che aiutano a garantire un’ottima aderenza in tutte le condizioni di guida, anche sui fondi stradali più scivolosi. Stiamo parlando dell’EDS e dell’XDS, che riguardano il blocco del differenziale in modo da inviare la coppia alla ruota (o alle ruote) dotata di maggiore aderenza.
Prezzo ed allestimenti
La Volkswagen Golf 4Motion 2013 è venduta in due allestimenti: Comfortline ed Highline. Il primo è disponibile solo in abbinamento al 1.6 TDI ed è venduto ad un prezzo di 24.800 euro. Il secondo è proposto a 26.300 euro con il 1.6 TDI ed a 28.500 euro con il 2.0 litri TDI. In definitiva la versione a trazione integrale costa 1.800 euro in più di quella a trazione anteriore.
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA APRILE 2017