Ti basta una moneta da un euro per evitare una multa di oltre 300: il trucco che i meccanici non ti dicono

Con l’estate il rischio di prendere multe diventa più alto, ma c’è un trucco che vi aiuterà a risparmiare. Basta un euro.

Sono stati giorni complicati dal punto di vista del meteo, a meno che non piaccia il caldo africano, l’afa, oppure che si sia già in vacanza e che magari queste righe vengano lette su una spiaggia. Non si può negare che l’anticiclone africano che ha attanagliando il Paese sia un problema per molti, per i più deboli come gli anziani, ma è in ogni caso difficile resistere, soprattutto per chi non usa o non può usufruire dell’aria condizionata. Senza dimenticare dei problemi in nord Italia dati dalle forti piogge. Insomma, un’estate che ricorderemo sicuramente.

I giorni caldi però non termineranno velocemente anche se il peggio, con il termometro che in alcune zone del Bel Paese è arrivato a superare i quaranta gradi, temperature africane o da paese tropicale, dovrebbe essere passato. Il periodo estivo, però, è sempre un po’ problematico per gli automobilisti. Chi possiede un’auto elettrica deve fare attenzione alle batterie, dato che con queste temperature potrebbero perdere la loro carica. Cosa che accomuna le vetture a emissioni zero e le endotermiche, dato che la stessa cosa vale per anche per le endotermiche. Ma è solo la batteria il Problema? Assolutamente no.

A chi è che non è mai capitato di trovarsi alla guida della propria macchina e il computer di bordo segnala un problema di pressione delle gomme? Qualcosa che accomuna tanti automobilisti e in estate viste le temperature è più facile che gli pneumatici si usurino o perdano un po’ di pressione. E infatti in questa stagione si montano le gomme estive, che vanno a sostituire quelle invernali e su questo il codice della strada è molto chiaro.

Evitare la multa salata? Il trucco è semplicissimo

Bisogna quindi fare molta attenzione per evitare multe e sanzioni, da 85 fino a 338 euro e due punti sulla patente. Controllare le gomme è quindi un’operazione buona e giusta, ma come fare? Prima di tutto va vista la profondità degli intagli centrali, che non devono superare i 1.60 mm. Gli pneumatici in commercio hanno un tassello sul fondo del canale e questo indica lo stato delle gomme. Raggiunto quel limite sono da cambiare.

Come are a capire se bisogna andare, o meno, dal gommista? C’è un trucco semplice, semplice, come riporta il quotidiano Libero. Basta una moneta da un euro, poggiarla sul canale e osservare. Se le stelle sul bordo della moneta sono ben visibili allora è tempo di un ‘pit-stop’.

Lo stesso discorso vale con gli pneumatici invernali, ma bisognerà utilizzare una moneta da due euro. E anche questa volta basterà guardare se il bordo è fuori dalla scanalatura.