Volkswagen ID.5 - Foto credits Volkswagen press
Le auto elettriche nel 2023 assumeranno ancora più importanza conquistando sempre più automobilisti e, di conseguenza, un fetta di mercato ancor più considerevole.
Quello appena iniziato, infatti, sembra essere l’anno della definitiva consacrazione per le auto a zero emissioni, come dimostra anche il fatto che ormai non ci sia una casa automobilistica che non abbia a listino un modello “alla spina”.
Oltre alle city car elettriche, particolarmente richiesti sono i SUV elettrici con il 2023 a fare da vero e proprio spartiacque con tantissimi modelli già presenti e molti altri pronti ad invadere il mercato.
Ma quali sono i migliori SUV elettrici 2023? Ecco un elenco dei modelli più interessanti in arrivo.
Uno dei SUV elettrici 2023 che ha già attirato su di sé le attenzioni degli automobilisti è senza dubbio Subaru Solterra, nuovissimo SUV della casa giapponese che ha visto la luce nella metà del 2022 in vari mercati tra cui Giappone, Stati Uniti, Canada, Europa e Cina.
Un C-SUV dalle dimensioni generose – 4,69 metri di lunghezza, 1,860 di larghezza e 1,650 di altezza, con un passo di 2,850 metri – con un motore elettrico sincrono a corrente alternata spinto da una batteria da 71,4 kWh che fornisce ai due motori, posti uno all’anteriore e l’altro al posteriore da 80 kW, una potenza totale di 160 kW con l’autonomia dichiarata di circa 460 km.
Altra novità tra i SUV elettrici 2023 è BMW iX M60. Presentato al CES di Las Vegas, il modello rappresenta il top di gamma dei SUV della casa tedesca.
A muoverlo ci saranno due motori elettrici di tipo sincrono collocati uno su ciascun asse, per una potenza di picco pari a 619 Cv e 1015 Nm di coppia massima, scaricati sulla trazione integrale.
Le prestazioni, contrariamente all’aspetto, sono da sportiva con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi fino al raggiungimento della velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h per un’autonomia capace di toccare i 566 chilometri.
Anche Volkswagen ha deciso di allargare la propria gamma elettrica e, tra questi, spicca Volkswagen ID.5, SUV elettrico nelle concessionarie già dallo scorso anno.
Una vettura, quella della casa tedesca, che si pone al vertice della categoria delle auto a zero emissioni; basta sulla piattaforma Meb, la ID.5 nella versione Pro Performance è spinta da un motore posteriore da 150 kW/204 Cv che garantice un’autonomia pari a 520 km accelerando da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi.
Da concept ad auto vera e propria: è questa la storia di Toyota bZ4X, SUV elettrico della casa giapponese.
Nella versione a trazione integrale (sviluppata insieme alla Subaru) i due motori elettrici erogano una potenza massima di sistema di circa 217 Cv, mentre l’autonomia garantita dal pacco batterie da 71,4 kWh può superare i 450 km.
Tutte caratteristiche che la fanno entrare di diretto tra i più attesi SUV elettrici 2023.
Pronto a ricalcare i successi della versione “tradizionale”, tra i SUV elettrici 2023 merita un posto anche Peugeot e-2008 che nell’anno appena iniziato dovrebbe proseguire sull’onda del successo ottenuto negli ultimi 12 mesi.
Il modello elettrico, infatti, ricalca le orme del suo predecessore “classico” aggiungendo però un singolo motore elettrico da 100 kW (136 CV) con una coppia di 260 Nm.
La batteria, poi, può vantare una capacità di 50 kWh con possibilità di essere ricaricata in corrente continua ad una potenza fino a 100 kW.
L’autonomia dichiarata invece, secondo il ciclo WLTP, arriva sino a 345 km.
Chi ha ormai sposato la causa elettrica da diverso tempo è Volvo che in fatto di SUV elettrici 2023 ha deciso di sfoderare la sua Volvo C40 Recharge.
La nuova vettura ha mostrato linee più filanti rispetto alla XC40 con una coda spiovente e prestazioni più vivaci garantite da una batteria da 78 kWh che avrà a disposizione ben 408 Cv.
Volvo, però, punta a raddoppiare tanto che sempre in fatto di SUV elettrici 2023 la casa di origine svedese ha deciso di presentare un modello di grosse dimensioni sul quale però pochissime informazioni sono state rivelate.
Altro modello fa tenere d’occhio tra i SUV elettrici 2023 è senza dubbio Skoda Enyaq.
Già presente sul mercato, la vettura punta, nel nuovo anno, a consolidare la propria presenza diventando una delle vetture di riferimento grazie anche all’ampia scelta che garantisce.
Il modello, infatti, è offerto con 4 powertrain differenti e in diversi allestimenti, sia con trazione posteriore e sia con quella integrale.
Si parte dalla versione con trazione posteriore, 148 CV (109 kW) e 355 Km di autonomia per arrivare fino a quella più sportiva Skoda con trazione integrale, 265 CV (195 kW) e 510 Km di autonomia.
In fatto di SUV elettrici 2023 impossibile, poi, non menzionare Lotus Eletre, vettura dal carattere sportivo della casa britannica che, per la prima volta, vede uscire dalle proprie linee di produzione un SUV, per di più 100% elettrico.
Una rivoluzione quella messa in atto dalla casa inglese che propone tre diverse versioni del proprio SUV elettrico con al top di gamma la variante Eletre R che vanta 893 CV di potenza e 985 Nm di coppia, per uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,95 secondi e una velocità massima pari a 265 km/h, e garantisce 490 chilometri di autonomia grazie ad una batteria da 112 kWh.
Altro modello a ruote alte che ha attirato l’attenzione di addetti ai lavori e non, vincendo anche il premio come auto dell’anno, è Jeep Avenger.
Un classico SUV nell’aspetto, con forme muscolose e dimensioni generose, ma con la novità racchiusa sotto il cofano con la batteria agli ioni di litio NMC 811 da 400 V che è composta da 102 celle riunite in 17 moduli, con 54 kWh di capacità installata abbinata al primo degli altrettanto nuovi propulsori che raggiunge i 115 kW (157 CV) di potenza e 260 Nm di coppia massima per un’autonomia di 400 km nel ciclo WLTP, che diventano 550 km nel ciclo urbano.
Il nome rimane, ma l’aspetto è decisamente diverso da quella city car che continua a raccogliere successi.
Smart#1, infatti, non ha nulla in comune con il passato e anzi adesso è un SUV elettrico decisamente innovativo declinato in ben quattro le versioni – Launch Edition, Pro+, Premium e Brabus – con una velocità massima che tocca i 180 chilometri orari.
A pieno carico, poi, l’auto garantisce un’autonomia che varia dai 420 ai 440 chilometri ricaricandosi dal 10 all’80% della batteria in meno di 30 minuti, mentre in corrente alternata la potenza massima di ricarica è di 22 kW e permette di effettuare la stessa carica in 3 ore e mezza.
Tutti dati che piazzano il mezzo tra i SUV elettrici 2023 più interessanti del mercato.