Ricordate la Fiat Punto? Questa vettura le assomiglia molto ma non è la Fiat a produrla: il colpo di scena è clamoroso
Il debutto ufficiale nelle concessionarie italiane avverrà nel mese di marzo 2025 con le ordinazioni che sono state aperte a gennaio sia per la mild hybrid che per la versione full electric. Naturalmente ci riferiamo al fiore all’occhiello di casa Fiat, almeno nelle intenzioni della casa italiana.
La Fiat Grande Panda, un nome che è più di una garanzia almeno a Torino e dintorni. Da decenni è un nome iconico per gli italiani e sono già due anni che la citycar è l’auto più venduta. La Grande Panda è però un’auto completamente diversa, essendo un B-Suv una categoria che sta di fatto spopolando non solo in Italia, ma in tutta Europa.
La Fiat, al momento, punta molto – se non tutto – sulla Grande Panda. D’altronde in listino c’è questa vettura – di fatto la simile alla nuova Citroen C3 – e la 600 come modelli nuovi di zecca, oltre alla 500 ed alla Pandina, la citycar ribattezzata così per distinguerla dalla sorella maggiore.
Altro che Fiat, dalla Cina il nuovo crossover
La Fiat proverà, così, a rilanciare il marchio dopo le difficoltà degli ultimi mesi che hanno messo in allarme proprio tutti. D’altronde la concorrenza è tanta, soprattutto dalla Cina, con vetture low cost che attirano clienti a iosa. E peraltro i brand cinesi spesso prendono spunto proprio da auto italiane oppure europee per rilanciare nuovi modelli.
Ci riferiamo alla MG, marchio britannico acquistato dalla Cina che si rifà ad un vecchio successo italiano, la Punto. Con un vero e proprio spoiler, il Ministero dell’Industria e dell’Informazione cinese ha lanciato le prime immagini della MG4, una nuova compatta full electric che in Italia potrebbe arrivare nei prossimi mesi.
La MG4, di fatto un crossover, sarà lungo 439 centimetri e largo 184 con un’altezza di 155 centimetri. L’auto ha un design aerodinamico e morbido che ricorda molto da vicino la MG3 con elementi che sono stati presi anche dalla Cyberster, proprio come la striscia luminosa che collega i fanali posteriori. Le fiancate sono scolpite e l’aspetto è decisamente più grintoso e cattivo.
Il motore ha una potenza di 163 cavalli e 120 kW e tocca i 160 km/h di velocità massima; sono 10 i cavalli in meno rispetto alla MG4 attuale ma essendo più leggera dovrebbe essere decisamente più scattante. La batteria sarà di tipo LFP (litio-ferro-fosfato) e fornita da Rept Battero Energy.
