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Protezioni sui paraurti, carrozzeria rialzata, aspetto da chi vuole divorare ogni tipo di terreno. E’ un crossover integrale? No, è la Renault Scenic XMOD, versione che strizza l’occhio al mondo dei monovolume dall’aspetto country senza che la dotazione tecnica sia di supporto a queste velleità tradite dall’aspetto esteriore. Molto più interessante scoprire il nuovo volto della Scenic post-Clio, ovvero, dopo la rivoluzione stilistica introdotta dalla piccola utilitaria.
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA SETTEMBRE 2016
MODELLO NON PIU’ IN LISTINO DA SETTEMBRE 2016
Estetica e design
I gruppi ottici sul frontale provano a somigliare alla Clio, con una resa stilistica accettabile, mentre la calandra è caratterizzata dalla losanga al centro. Il paraurti dà il via alla rivisitazione in senso “off-road” della Scenic, con ampie porzioni in plastica e una finta slitta a protezione del bordo inferiore. Insieme ai fendinebbia sono inglobate le luci diurne a led. Lungo la fiancata continua il contrasto tra carrozzeria e plastiche, presenti anche sui passaruota, con il tetto impreziosito da barre longitudinali cromate. Niente di straordinariamente innovativo sulla coda, fatta eccezione per l’ampio spazio protetto dalla plastica rigida.
Interni
All’interno, davanti alla leva del cambio sei marce manuale la XMOD sfoggia un selettore che ai meno attenti potrebbe quasi confermare l’idea di avere tra le mani una tuttofare in grado di affrontare ogni terreno. Si tratta della manopola dell’Extended Grip System. Sintetizzando in poche parole è l’interfaccia attraverso la quale disattivare il controllo di trazione, adeguarlo per trovare trazione sui fondi più viscidi, oppure lasciarlo attivo insieme all’Esp per la marcia su strada. E’ l’elettronica che ha il compito di assicurare passaggi là dove l’aderenza è ridotta, perché di trazione integrale nemmeno l’ombra.
Strumentazione posizionata al centro e impreziosita dal sistema R-Link, anch’esso preso in prestito dalla nuova Clio. Lo schermo a colori touch racchiude tutte le informazioni sulla navigazione e la multimedialità.
Invariata la gran capacità del bagagliaio che rimane, in configurazione cinque posti, di 470 litri e se si porta avanti la seconda fila di sedili si arriva ad ottenere una capacità di 555 litri ma se invece si abbattono gli schienali la massima capacità di carico è di 1670 litri.
Tra i propulsori sono disponibili due turbobenzina 1.2 di cilindrata in tecnologia TCe con potenze di 116 e 131 cavalli entrambe previste con dispositivo di Start&Stop e col 1.6, sempre a benzina, da 110 cavalli di potenza. I diesel saranno i 1.5 dCi da 110 cavalli che affiancheranno i 1.6 sempre dCi da 131 cavalli di potenza massima.
Prezzi
Di seguito il listino prezzi della nuova Scenic XMOD
1.6 110CV Wave € 20.600
1.2 TCE 115CV Live € 23.350
1.2 TCE 130CV Energy € 25.000
1.5 dCi 110CV Wave € 22.900
1.5 dCi 110CV S&S € 23.200
1.5 dCi 110CV Live € 24.150
1.5 dCi 110CV EDC Wave € 24.250
1.5 dCi 110CV S&S Live € 24.450
1.5 dCi 110CV EDC Live € 25.500
1.5 dCi 110CV S&S Energy € 25.700
1.6 dCi 130CV S&S Live € 25.900
1.5 dCi 110CV EDC Energy € 26.750
1.6 dCi 130CV S&S Energy € 27.150
Video
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