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Quello di Maggio 2013 non è stato il lancio di un modello completamente nuovo, ma di un semplice restyling del Renault Kangoo disponibile come sempre sia in configurazione multispazio per la famiglia, utile e pratico nel tempo libero oltre che per il business, sia nella variante furgone dedito al lavoro di tutti i giorni. Le sostanziali differenze rispetto all’odierno Kangoo è sicuramente il nuovo frontale che cerca in un certo senso di riprendere i nuovi canoni stilistici adottati sulla Clio. Non mancano poi aggiornamenti all’interno della vettura oltre che per l’equipaggiamento e quindi alle sue dotazioni di serie o integranti come optional.
Del tutto nuova una novità assoluta: debuttano infatti i tre posti anteriori, proprio come Fiat fece anni fa sulle Multipla, sarà una riscoperta di successo per i francesi?
Sfida aperta alle rivali
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E’ una sfida comunque aperta per il Kangoo in entrambe le varianti dei segmenti che ricopre. Vi ricordiamo inoltre che nel suo segmento di multispazio è in ogni mese costantemente in competizione con i rivali Peugeot Partner Tepee, Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo e con il Mercedes Citan: un multispazio che nasce sulla stessa piattaforma del Kangoo, quasi un rimarchiamento in classe premium. Non manca ovviamente l’aperta rivalità anche con gli italiani Fiat Qubo e Fiat Doblò che però rimangono pur sempre ai vertici di questo segmento.
Sono addirittura più di 400 mila finora le unità commercializzate dal momento del lancio sul mercato avvenuto nel 2007 con un aggiornamento subìto nel gennaio del 2011.
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Sette le configurazioni
Tre sono gli allestimenti disponibili alla clientela per il Kangoo: il Life come entry-level, Limited l’intermedio e Extrem il top di gamma. Non manca poi l’elettrico Z.E. Maxi Combi. Tre sono le lunghezze disponibili in listino: 4 metri e 67 centimetri per la Grand Kangoo 7 posti, stessa dimensione della Kangoo Maxi a 2 o 5 posti e anche in variante Cab; più compatta la Kangoo Express Compact, lunga 3 metri e 89 centimetri, mentre la Kangoo 5 posti per uso privato è lunga 4 metri e 28 centimetri. Due le motorizzazioni, oltre alla variante ZE elettrica al 100%.
Aggiornamenti stilistici
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Passiamo ora alle novità di questo modello che subito si faranno notare: saranno infatti il frontale, un nuovo paraurti che con il grande logo della losanga riprenderà appunto lo stile che vi dicevamo aver intrapreso con la Nuova Clio, mentre nella parte dietro sono del tutto nuovi i gruppi ottici che potete ben vedere dalle prime foto che vi proponiamo nella galleria fotografica diramate ufficialmente dalla Casa francese. Novità anche per la nuova forma degli specchietti retrovisori: meno squadrati rispetto agli attuali.
Novità per gli interni
L’altra grande novità, quasi un esperimento per i francesi di Renault, sono i tre posti davanti non disponibili però per le versioni Kangoo ZE, Maxi ZE e Maxi cinque posti. Sempre rimanendo accomodati dentro troveremo poi delle modifiche di rilievo ai pannelli delle porte oltre a quelli laterali. La versatilità di Kangoo, come per ogni multispazio che si rispetti, è una prerogativa di questo segmento: quello che sicuramente non deve deludere il cliente ed infatti ci sarà pure per questa generazione la possibilità di abbattere completamente i sedili posteriori per una più comoda e prestazionale capacità di carico.
Nel dettaglio la Grand Kangoo 7 posti offre un bagagliaio di 300 litri in configurazione standard; la Maxi 2 posti svetta con 4000 litri, che scendono a 1300 sulla Kangoo Maxi 5 posti e diventano 2400 per quella con cassone. Il tuttofare Kangoo Express Compact assicura 2300 litri di capacità di carico, mentre la Kangoo per uso privato, con cinque posti, offre 660 litri di bagagliaio che diventano 2600 abbattendo gli schienali.
Motorizzazioni
In listino per questo modello rinnovato si trovano i turbodiesel da 1.5 litri di cilindrata con potenze di 75, 90 e 110 cavalli, rispettivamente 55, 66 e 81 i kW. Per le versioni invece Grand Kangoo, quelli cioè a sette posti, la motorizzazione è solamente il diesel 1.5 dCi da 110 cavalli. Non tutti sono dotati del dispositivo Start&Stop per ridurre l’impatto ambientale specialmente quando si è fermi al semaforo, utile anche il sistema di recupero dell’energia nelle fasi di frenata.
Altrimenti c’è in listino anche un propulsore a benzina: si tratta nello specifico di un 1.2 in tecnologia TCe con potenza di 114 cavalli e dotato di sistema di Start&Stop.
Presente poi in listino anche il Kangoo nella variante elettrica Z.E. Maxi Combi, una soluzione adottata da molte e diverse aziende italiane e non solo come esperimento per i propri viaggi di trasporto merce e che sembra avere un futuro visti i successi avuti finora. 60 sono i cavalli di questa motorizzazione e servono otto ore per una ricarica completa per un’autonomia massima di 170 chilometri.
Equipaggiamento di serie e optional
L’equipaggiamento per il nuovo Renault Kangoo vede di serie il controllo dell’antiarretramento in fase di salita ed il volante regolabile in altezza ma non per Life. Per tutte le altre versioni tranne l’elettrico c’è l’airbag per il passeggero disattivabile, attacchi isofix, computer di bordo, funzione di differenziale autobloccante Grip Control, retrovisori elettrici riscaldabili, sedile del conducente regolabile in altezza, sedile posteriore frazionato e sterzo ad assistenza variabile.
Listino prezzi
Benzina:
Renault Kangoo 1.2 TCe 114 cavalli Life Start&Stop 19.855 Euro
Renault Kangoo 1.2 TCe 114 cavalli Limited Start&Stop 20.855 Euro
Renault Kangoo 1.2 TCe 114 cavalli Extrem Start&Stop 21.855 Euro
Renault Kangoo 1.2 TCe 114 cavalli Life EDC 21.355 Euro
Renault Kangoo 1.2 TCe 114 cavalli Limited EDC 22.355 Euro
Renault Kangoo 1.2 TCe 114 cavalli Extrem EDC 23.355 Euro
Diesel:
Renault Kangoo 1.5 dCi 75 cavalli Life 20.105 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 cavalli Life 20.705 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 cavalli Limited 21.705 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 cavalli Extrem 22.705 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 cavalli Life 21.305 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 cavalli Limited 22.305 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 110 cavalli Extrem 23.305 Euro
Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 110 cavalli 23.105 Euro
Elettrico
Renault Kangoo Z.E. Maxi Combi 60 cavalli 28.432 Euro
Anche per neopatentati
Anche per questa nuova generazione il Kangoo rimane fedele alle normative imposte ai neopatentati circa le loro limitazioni alla guida di nuovi veicoli. Queste infatti le motorizzazioni “guidabili” del Kangoo.
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 cavalli Life 20.705 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 cavalli Limited 21.705 Euro
Renault Kangoo 1.5 dCi 90 cavalli Extrem 22.705 Euro
Renault Kangoo Z.E. Maxi Combi 60 cavalli 28.432 Euro