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Jeep Renegade ha debuttato ufficialmente al Salone dell’auto di Ginevra del 2014 con le tipiche forme Jeep, molto squadrate e che in un certo senso ricordano quelle del vecchio Jeep Patriot.
Si presenta nei listini italiani con prezzi che partono da 20.900 Euro, prezzo della Jeep Renegade con motore turbo benzina 1.6 litri E-TorQ Evo da 110 cavalli in allestimento Sport, nonché uno dei sei previsti oltre al Business, Longitude, lo Special Edition Upland, Limited, Trailhawk e Deserthawk, questi ultimi due disponibili solo con la motorizzazione 2.0 Multijet II da 170 cavalli con trazione integrale e cambio automatico 9 marce. In listino anche la versione a Gpl.
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Il frontale è dominato dalla tipica mascherina a listelli verticali di colore nero, che ingloba anche i gruppi ottici circolari. Il cofano è alto e possente, capace di dar carattere all’auto, a dispetto delle dimensioni esterne contenute. Le fiancate sono caratterizzate da passaruota bombati e squadrati, le cui forme appuntite sono perfettamente allineate alla vetratura, anch’essa decisamente poco arrotondata. Al posteriore si possono notare sia i fanali, che sono quadrati e con disegno interno moderno, sia le ampie protezioni sulla fascia paraurti. Nonostante non si pensi a guardarla, gli americani ci informano che la vettura è dotata di un Cx piuttosto basso per la categoria, pari a 0,36. Saranno disponibili due kit estetici: uno più stradale ed uno più fuoristradistico, battezzato Trailhawk (proprio come sulla sorella maggiore Cherokee). Il secondo si distingue anche per gli pneumatici all-terrain offerti di serie e montati su cerchi da 17″ e per il sistema Selec-Terrain (con opzioni Auto, Snow, Sport, Sand/Mud e Rock). L’altezza da terra è di 20 cm sulla Trailhawk, mentre gli angoli di attacco e di uscita sono rispettivamente di 25,7 e 34,3 gradi.
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Gli interni del Jeep Renegade si confermano perfettamente in linea con l’attuale family feeling del marchio, con uno stile semplice e pulito, vivacizzato da qualche accento colorato qua e là. Non manca, ovviamente, il sistema multimediale UConnect, con display da 5 o 6,4 pollici. C’è anche la possibilità di averla con il tettuccio apribile e rimovibile (sistema My Sky), mentre le dimensioni esterne si rivelano compatte, con una lunghezza totale di 4.230 mm.
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Ricordiamo, per chi non lo sapesse, che la Jeep Renegade, SUV di segmento B, è la sport utility realizzata insieme alla Fiat 500X e con la quale condivide tutta la meccanica, nonchè l’impianto di assemblaggio. Il pianale deriva da quello della 500L ed è un monoscocca in acciaio, con sospensioni indipendenti MacPherson all’anteriore e Chapman al posteriore. La dotazione è di prim’ordine: basti pensare che per tutte le versioni ci sono quattro freni a disco e che è il primo SUV della sua categoria a poter essere equipaggiato con cambio automatico a 9 marce. I due nuovi modelli sono costruiti nello stabilimento italiano di Melfi, dove ad oggi viene prodotta la Fiat Punto. Per quanto riguarda i motori, in Europa c’è il 1.4 MultiAir turbo benzina da 140 e 170 cavalli di potenza massima affiancato dal 1.6 E-TorQ Evo da 110 cavalli. Oltre ai benzina, il parco di unità diesel è composto dall’1.6 litri Multijet da 95, 105 e 120 cavalli, altrimenti è disponibile un 2.0 litri Multijet da 120, 140 e 170 cavalli.
Ultimo arrivato in listino il motore BiFuel benzina/Gpl per il Renegade. Troviamo sotto al cofano un’unità 1.4 Turbo da 120 cavalli di potenza massima capace di toccare i 178 chilometri orari di velocità massima con scatto da 0 a 100 in 11 secondi netti e consumi dichiarati in 11 chilometri con un litro con emissioni di 148 grammi di CO2 per chilometro.
Il cambio robotizzato doppia frizione è a sei marce, un DDCT dedicato al momento solamente alla versione 1.4 Turbo benzina da 140 cavalli di potenza.
E’ dotata di due tipi di trazione integrale: una permanente Active Drive, che può mandare fino al 100% della coppia a qualsiasi asse quando necessario, e l’Active Drive Low, di serie su Trailhawk e Deserthawk, che include una prima marcia più corta e vari programmi di gestione elettronica della trazione tramite il Selec-Terrain.
Per il crossover compatto è disponibile l’allestimento Business che viene riservato alle flotte aziendali e per chi lo utilizza per il lavoro. Il lancio della Business prevede pure il debutto dell’inedito motore 1.6 Multijet, quindi diesel, da 105 cavalli, il più “contenuto” in gamma con trazione sull’asse anteriore.
La Renegade Business va a collocarsi in listino tra l’allestimento Longitude, l’entry-level, ed il Limited. Rispetto alla “base”, la Business aggiunge all’equipaggiamento di serie il navigatore satellitare con schermo da cinque pollici, sedile del conducente con regolazione lombare elettrica, sistema Uconnect, cruise control, sensori di parcheggio posteriori e antifurto.
Terza novità che arriva dal mese di Maggio 2016 è la possibilità, per il cliente, di arricchire il proprio Renegade con il tetto panoramico ‘My Sky’, ma questo accessorio è riservato per gli allestimenti Limited e Trailhawk. Il “My Sky” non è semplicemente un tetto apribile ma c’è anche la funzione di poter asportare i pannelli vetro, concepiti in poliuretano e fibra di vetro, in bagagliaio.
Il Jeep Renegade Business con motore 1.6 Multijet da 105 cavalli è disponibile a partire da 25.500 Euro.
Benzina:
Jeep Renegade 1.6 E-TorQ Evo 110 cavalli Sport 20.900 Euro
Jeep Renegade 1.6 E-TorQ Evo 110 cavalli Longitude 23.000 Euro
Jeep Renegade 1.4 Turbo MultiAir 140 cavalli Longitude 24.500 Euro
Jeep Renegade 1.4 Turbo MultiAir 140 cavalli Limited 26.100 Euro
Jeep Renegade 1.4 Turbo MultiAir 140 cavalli DDCT Longitude 26.300 Euro
Jeep Renegade 1.4 Turbo MultiAir 140 cavalli DDCT Limited 27.900 Euro
Jeep Renegade 1.4 Turbo MultiAir 170 cavalli Limited 4WD automatica 31.500 Euro
Diesel:
Jeep Renegade 1.6 Multijet 95 cavalli Sport 22.800 Euro
Jeep Renegade 1.6 Multijet 105 cavalli Business 25.500 Euro
Jeep Renegade 1.6 Multijet 120 cavalli Longitude 25.500 Euro
Jeep Renegade 1.6 Multijet 120 cavalli Limited 27.100 Euro
Jeep Renegade 1.6 Multijet 120 cavalli Business DDCT 27.300 Euro
Jeep Renegade 1.6 Multijet 120 cavalli Limited DDCT 28.900 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 120 cavalli 4WD Sport 25.600 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 cavalli 4WD Longitude 28.300 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 cavalli 4WD Limited 29.900 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 cavalli 4WD Upland automatica 30.900 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 cavalli 4WD Limited automatica 32.300 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 170 cavalli 4WD Trailhawk Automatica 33.800 Euro
Jeep Renegade 2.0 Multijet 170 cavalli 4WD Deserthawk Automatica 37.100 Euro
Gpl:
Jeep Renegade 1.4 Turbo 120 cavalli Longitude 24.750 Euro
Jeep Renegade 1.6 Multijet 95 cavalli Sport 22.800 Euro