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Dimenticate la Mercedes Classe C per come l’avete conosciuta finora. Il nuovo modello cambia radicalmente registro e non solo per quel che riguarda lo stile. Telaio, dotazioni di sicurezza, motori, multimedialità, tutto vira verso nuovi scenari, molti dei quali sono presi in prestito dall’ammiraglia di casa, la Classe S.
Più leggera di 100 kg, più grande di quasi 10 centimetri. Riparte da qui la nuova Classe C. E lo fa con un look in grado di conquistare anche il cliente che, fino a ieri, cercava una berlina media più dinamica, insomma, una Bmw Serie 3.
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Due diversi frontali, perché c’è chi una Mercedes la vuole legata alla tradizione, con la stella sul cofano. Dovranno optare per la Exclusive, visto che Sport e Premium sfoggiano una calandra a due profili orizzontali e con il logo inserito al centro. I gruppi ottici si segnalano per l’immancabile serie di led diurni, standard così come i fanali posteriori a led: i proiettori principali, invece, sono alogeni per la Classe C in allestimento base e diventano a led su Sport e Premium, con la possibilità di optare per un sistema adattivo. Ritrovare tocchi di CLA è gioco semplice, basta osservare i gruppi ottici e il modo con cui si integrano con la calandra, ma anche la fiancata, percorsa da due nervature che sfumano verso i passaruota posteriori. E‘ più lunga rispetto al passato la nuova Classe C, quanto è il metro a dirlo: 9.5 centimetri in lunghezza, che raggiunge i 4 metri e 68 complessivi. Siamo 45 millimetri sopra una CLA, non tanti, ma è il target di clientela a esser diverso, oltre a un carry-over di soluzioni che anziché provenire “dal basso” (Classe A -> CLA) arriva dall’alto (Classe S -> Classe C). Il bagagliaio incrementa la capacità di carico di appena 5 litri (480), mentre la larghezza cresce di 40 millimetri e tocca 1 metro e 81 in totale. Dove vanno a finire, allora, i centimetri in più? A tutto beneficio dell’abitabilità interna, con il passo che è ben 8 centimetri superiore (2.84 metri) alla generazione attuale di Classe C. Cosa significhi è presto detto: comodità e spazio non mancheranno sia davanti che dietro.
Tecnica e motori
Il gran lavoro di riduzione del peso è stato possibile grazie a un nuovo telaio con ampio impiego di alluminio, il 50% contro il 10% usato sulla vecchia Classe C. Calcolatrice alla mano si sono portati via 70 kg e insieme ad altre ottimizzazioni il totale ammonta a 1 quintale.
Facile intuire quanto sia un’auto più efficiente, merito anche di un attento studio sull’aerodinamica. I motori disponibili sono nove: cinque benzina e quattro diesel, oltre poi all’ibrido. Turbocompressore ovviamente per tutti. Il gradino inferiore in termini di potenza è rappresentato dalla Mercedes C180 BlueTec, mossa da un quattro cilindri turbo 1.6 litri con 116 cavalli. Un gradino più alto c’è il C200 mosso dallo stesso 1.6 di cilindrata ma con potenza di 136 cavalli in tecnologia BlueTec. A quota 170 cavalli troviamo la C220d BlueTec: motore 2.1 litri turbodiesel, appunto da 170 cavalli e 400 Nm che valgono un’accelerazione in 8″1 a fronte di consumi limitati in 4 litri/100 km ed infine la variante mossa dal 2.1 BlueTEC con potenza di 204 cavalli disponibile anche con trazione integrale 4Matic. I benzina sono invece dei 1.6 da 156 cavalli di potenza per le C180 (Euro 6), altrimenti dei 2.0 da 184 cavalli, si prosegue con i 2 litri da 211 cavalli dotati di cambio automatico per arrivare poi ai più potenti 3.0 da 333 cavalli, e 3.0 da 367 cavalli oltre poi all’estremo motore della variante AMG: un 4 litri negli step di 476 e 510 cavalli di potenza massima.
Tutte le unità sotto al cofano della nuova Mercedes Classe C sono in linea con le norme Euro6 e dispongono di Eco start&stop.
Non mancano le versioni ibride, sviluppata sulla base della Classe E. La prima è abbinata ad un motore diesel 2.1 litri da 204 cavalli più unità elettrica da 27 cavalli (231 cavalli totali), per consumi contenuti in 3.8 litri/100 km (28,6 chilometri con un litro).
L’altra variante è un’ibrida ricaricabile con motore 2 litri e potenza complessiva di 211 cavalli in grado di raggiungere i 250 chilometri orari e scattare da 0 a 100 in 5,9 secondi con consumi medi, secondo quanto dichiara Mercedes, di 47,6 chilometri con un litro e 48 grammi di CO2 per chilometro.
Parlare di tecnica non può ridursi a elencare i propulsori previsti. Uno sguardo alle sospensioni svela un anteriore a quattro bracci, accoppiato con un retrotreno multilink a 5 leve. L’accoppiamento molle-ammortizzatori consentirà attraverso il Direct Control di settare tre modalità di guida: Confort, Sport e Sport+ (con assetto ribassato di 15 millimetri). In alternativa ci saranno le sospensioni Airmatic a controllo continuo e cinque differenti modalità di assetto: Confort, Eco, Sport, Sport+ e Individual, attraverso quest’ultima ogni parametro delle sospensioni sarà regolabile dal guidatore.
Un ultimo accenno va rivolto al cambio: interamente riprogettato è il sei marce manuale, mentre il 7 rapporti doppia frizione riprende l’unità già con successo impiegata su altri modelli. Alla trazione posteriore, infine, si affianca quella integrale 4Matic.
Interni, sicurezza e infotainment
Non è solo un dettaglio di tecnica quello relativo al cambio. Infatti, a seconda del comando prescelto cambia anche la plancia. Gli interni di nuova Classe C sono da applausi per la modernità e l’abbinamento a un design essenziale, pulito e dai giusti accenti hi-tech.
E’ una console che dalle bocchette d’aerazione al tunnel si compone di un blocco unico, perfettamente inclinato e con il touchpad davanti al poggiagomiti centrale. Diversa la scelta della plancia per le varianti con cambio manuale, perché la console diventa più verticale, scelta necessaria per agevolare la manovrabilità della leva.
In cima alla plancia svetta il touchscreen da 7 pollici, che diventano 8.4 se si sceglie il sistema Comand Online. Volante, rivestimenti delle portiere, tutto trasmette una sensazione di sportività finora estranea alla Classe C.
Oltre alle sensazioni ci sono i fatti concreti. Ed è sulle dotazioni di sicurezza che si apprezza quando il trasferimento di tecnologia dalla Classe S sia importante. Attention Assist e Collision Prevention Assist sono di serie, incaricati di sorvegliare sui livelli di attenzione del guidatore e – il secondo – intervenire con la frenata automatica per evitare tamponamenti a basse velocità (già da 7 km/h in su è attivo il Brake Assist adattivo) e frenare automaticamente in caso di necessità fin da 200 km/h.
Sono optional altri sistemi, come il Distronic Plus, dispositivo pensato per la guida in coda: una telecamera aggancia il veicolo che precede e non si rende necessario l’utilizzo di volante e gas per procedere in fila, visto che tutto è gestito dall’elettronica.
Listino prezzi e allestimenti
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Gli allestimenti previsti per nuova Mercedes Classe C sono quattro: Executive, Sport, Exclusive e Premium. Sommariamente, tra le dotazioni principali di ognuno, si segnalano le luci a led diurne con fari alogeni sull’allestimento Executive, oltre a cerchi in lega da 16 o 17 pollici, radio Cd e touchscreen da 7 pollici, touchpad in plancia.
L’allestimento Sport aggiunge fari a led – non solo la striscia di luci diurne – cerchi da 17″, fari posteriori full led, sistema di navigazione Garmin Map Pilot. Il livello Exclusive e contraddistinto dalla stella Mercedes sul cofano, aggiunge poi specchietti ripiegabili elettricamente e sedili Artico/Dinamica in microfibra. L’allestimento Premium è il più ricco e sfoggia sedili Artico/tessuto, il Comand per l’infotainment e cerchi in lega da 18 pollici. Pressoché sterminata la lista di optional a disposizione del cliente.
Benzina:
Mercedes Classe C 180 156 cavalli Executive 36.464 Euro
Mercedes Classe C 180 156 cavalli Sport 38.795 Euro
Mercedes Classe C 180 156 cavalli Exclusive 40.960 Euro
Mercedes Classe C 180 156 cavalli Premium 43.449 Euro
Mercedes Classe C 200 184 cavalli Executive 39.395 Euro
Mercedes Classe C 200 184 cavalli Sport 40.869 Euro
Mercedes Classe C 200 184 cavalli Exclusive 43.023 Euro
Mercedes Classe C 200 184 cavalli Premium 45.463 Euro
Mercedes Classe C 250 211 cavalli Executive automatica 44.030 Euro
Mercedes Classe C 250 211 cavalli Sport automatica 45.504 Euro
Mercedes Classe C 250 211 cavalli Exclusive automatica 47.658 Euro
Mercedes Classe C 250 211 cavalli Premium automatica 50.098 Euro
Mercedes Classe C 400 333 cavalli Sport 4Matic automatica 57.591 Euro
Mercedes Classe C 400 333 cavalli Exclusive 4Matic automatica 59.767 Euro
Mercedes Classe C 400 333 cavalli Premium 4Matic automatica 62.207 Euro
Mercedes Classe C 450 367 cavalli AMG Sport 4Matic automatica 67.001 Euro
Mercedes Classe C 63 AMG 476 cavalli automatica 82.091 Euro
Mercedes Classe C 63 AMG 510 cavalli automatica 91.481 Euro
Diesel:
Mercedes Classe C 180d 116 cavalli Executive 35.332 Euro
Mercedes Classe C 180d 116 cavalli Sport 37.663 Euro
Mercedes Classe C 180d 116 cavalli Business automatica 38.584 Euro
Mercedes Classe C 180d 116 cavalli Exclusive 39.828 Euro
Mercedes Classe C 180d 116 cavalli Premium 42.317 Euro
Mercedes Classe C 200d 136 cavalli Executive 37.761 Euro
Mercedes Classe C 200d 136 cavalli Sport 40.092 Euro
Mercedes Classe C 200d 136 cavalli Business automatica 41.013 Euro
Mercedes Classe C 200d 136 cavalli Exclusive 42.257 Euro
Mercedes Classe C 200d 136 cavalli Premium 44.746 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Executive 40.533 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Sport 42.007 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Business automatica 43.785 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Exclusive 44.161 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Premium 46.601 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Executive 4Matic automatica 45.133 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Business 4Matic automatica 45.823 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Sport 4Matic automatica 46.607 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Exclusive 4Matic automatica 48.761 Euro
Mercedes Classe C 220d 170 cavalli Premium 4Matic automatica 51.201 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Executive automatica 46.203 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Business automatica 46.893 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Sport automatica 47.677 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Exclusive automatica 49.831 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Premium automatica 52.271 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Executive 4Matic 48.952 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Business 4Matic 49.642 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Sport 4Matic 50.426 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Exclusive 4Matic 52.580 Euro
Mercedes Classe C 250d 204 cavalli Premium 4Matic 55.020 Euro
Ibrida a gasolio:
Mercedes Classe C 300h 231 cavalli Executive automatica 49.009 Euro
Mercedes Classe C 300h 231 cavalli Business automatica 49.699 Euro
Mercedes Classe C 300h 231 cavalli Sport automatica 50.483 Euro
Mercedes Classe C 300h 231 cavalli Exclusive automatica 52.637 Euro
Mercedes Classe C 300h 231 cavalli Premium automatica 55.077 Euro
Ibrida ricaricabile:
Mercedes Classe C 350e 211 cavalli Executive automatica 49.918 Euro
Mercedes Classe C 350e 211 cavalli Business automatica 50.608 Euro
Mercedes Classe C 350e 211 cavalli Sport automatica 51.392 Euro
Mercedes Classe C 350e 211 cavalli Exclusive automatica 53.546 Euro
Mercedes Classe C 350e 211 cavalli Premium automatica 55.986 Euro
