Honda SH 350i - Foto credits Honda press
L’estate si sta avvicinando a grandi falcate e con lei la voglia di salire in sella a uno scooter di media cilindrata, da sempre i preferiti dagli italiani. Ma quali sono i migliori scooter 300 sul mercato? Ovviamente dipende dal tipo di utilizzo, dal tragitto che si compie solitamente e anche dalla disponibilità economica.
Gli scooter 300, però, rappresentano la migliore soluzione per spostarsi in città per la loro praticità, la facilità di utilizzo e anche per il fatto di potersi muovere liberamente.
Ma quali sono i migliori scooter 300 del 2023? Ecco una guida per scegliere quelli più adatti ad ogni esigenza.
Ad aprire la classifica dei migliori scooter 300 sul mercato non può che esserci Honda SH 350i, un vero e proprio evergreen nel mondo delle due ruote. Le linee di Honda SH 350i ricordano i fratelli minori con cilindrata ridotta, ma sotto la carena batte un cuore da 330 cc che garantisce un 15% di potenza in più rispetto al resto della famiglia. A completare il tutto, poi, ecco la strumentazione con display LCD a doppio schermo, accensione con smart key e presa USB per ricaricare il proprio cellulare.
Anche Sym Joyride 300 può rientrare a pieno titolo tra i migliori scooter 300 sul mercato. Offerto in due versioni differenti, con quella standard con ruota anteriore da 15″ e la versione “16” che deve il suo nome alla ruota anteriorem neanche a dirlo da 16″ mentre in entrambi i modelli la ruota posteriore è da 14″.
Oltre a questo, però, Sym Joyride offre la tecnologia keyless, una sottosella abbastanza capiente dove riporre due caschi e unapresa USB posta nello vano dello scudo, utilissima per non rimanere mai senza cellulare o tablet. Il motore, invece, è un monocilindrico capace di erogare 25,8 Cv.
Nuovo e completamente ridisegnato, anche Piaggio Beverly può rientrare nei migliori scooter 300. Il due ruote della casa italiana, infatti, può contare su un nuovo motore più prestazionale oltre a tutta una serie di migliorie tecniche come l’illuminazione a LED, schermo LCD, l’avviamento con Smart Key e il sistema di collegamento chiamato “MIA“ attraverso il quale è possibile collegare lo smartphone per ottenere tutte le informazioni dal motociclo, che lo rendono di categoria superiore.
Pratico, maneggevole e dal look decisamente racing, Yamaha Xmax 300 rappresenta un po’ il fratello minore del più famoso T-Max. Lo scooter si presenta con linee curate, un faro con illuminazione a LED e un parabrezza regolabile in altezza per riparare dal vento, così come è regolabile anche lo sterzo. A completare l’allestimento, poi, c’è il sistema di avviamento Smart Key, presa 12 V per ricaricare lo smartphone.
Poteva uno dei miti delle due ruote italiano rimanere fuori dai migliori scooter 300? La risposta è chiaramente no con Vespa GTS 300 a rappresentare un compromesso ideale tra storia e modernità. Da più di 70 anni simbolo del Made in Italy nel mondo, sotto la nuova Vespa GTS 300 batte un moderno motore monocilindrico di 278 cc capace di 22 CV di potenza a 7.750 giri, con consumi pari a 30,3 km/litro. Dal punto di vista tecnologico, poi, Vespa sfrutta una sospensione unica nel suo genere, la cosiddetta “forcella a biscottino”, di fatto un monobraccio con ammortizzatore e molla, mentre dietro trovano posto due classici ammortizzatori. Unica pecca il prezzo, leggermente più alto della media, ma vale la pena spendere qualcosa in più per guidare un mito delle due ruote.
Anche Kawasaki rientra tra le marche che producono i migliori scooter 300 con J300, modello dallo stile aggressivo progettato per l’uso cittadino e quotidiano. Un prodotto nato per cercare di distinguersi dai rivali con caratteristiche prese in prestito dalle moto di cilindrata superiore come le leve regolabili e le pedane passeggero pieghevoli. Dal punto di vista tecnologico, poi, c’è il sistema di frenata ABS affidato alla Bosch e vano portaoggetti sigillato con una presa da 12 v utile per ricaricare il proprio smartphone.
Tra i migliori scooter sul mercato 2023 trova posto anche Honda ADV 350, due ruote del colosso giapponese che si presenta con un look fuoristradistico, ma con caratteristiche tecniche che gli permettono di essere molto agile in città dove riesce a districarsi nel traffico senza problemi.
All’anteriore è dotato di una forcella a steli rovesciati e, davanti agli occhi del pilota, spicca il cruscotto Lcd dotato di connettività per lo smartphone. Molto ampio, poi, il sotto sella, che può ospitare fino a due caschi integrali mentre a muoverlo è un motore da 29,2 Cv con consumi vicini ai 30 km/litro.
Aspetto sportivo e carattere cittadino: è questo il mix che anima Sym Cruisym 300, lo scooter progettato per muoversi agilmente nel traffico senza rinunciare alla vocazione racing. Sotto la sella batte un cuore da 278 cm3 mentre l’omologazione Euro 5 gli consente di viaggiare sempre senza doversi preoccupare. A completare la dotazione ci sono anche ABS su entrambi i dischi, sospensioni e parabrezza regolabili e sistema di illuminazione a LED.
Kymco Downtown, uno dei migliori scooter medi presenti sul mercato, è forse uno dei due ruote migliori prodotti dalla casa di Taiwan sia per quanto riguarda la guida sia a livello di dotazione. L’ultima evoluzione del modello, dotata di un motore da 321 cc capace di ben 28,8 Cv con sistema di alimentazione a iniezione elettronica e pari a 26 km/l, può adesso vantare anche il controllo di trazione TCS che, al comfort e alla maneggevolezza propri del mezzo, aggiunge un elevato grado di sicurezza.
Questo sistema elettronico, infatti, aiuta il motociclista in fase di accelerazione e curva, rendendo la guida più sicura e anche più veloce, soprattutto quando le condizione dell’asfalto non sono ottimali o in caso di pioggia. A completare la dotazione, poi, ecco la strumentazione analogico/digitale completa di ogni indicatore: trip computer (sensore temperatura, aria, consumo carburante e tensione batteria), contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, orologio digitale e indicatori livello carburante e temperatura liquido refrigerante.
Un leggero strappo alla regola lo merita BMW C 400 GT che rientra a pieno titoli tra i migliori scooter di classe media. Il suo motore è un monocilindrico da 350 cc denominato high torque da 34 CV di potenza a 7.500 giri con consumi di 28,5 km/litro – quindi leggermente superiore a tutti gli altri – ma a farne uno dei migliori sul mercato è la sua dotazione tecnologica, oltre all’appartenenza a un colosso come quello tedesco, con l’elettronica di bordo prevede il controllo di trazione ASC e l’omologazione EU 5. Un ottimo mix tra prestazioni e maneggevolezza, perfetto per muoversi nell’ambiente cittadino.