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Dopo aver inventato il segmento delle gradi coupé quattro porte con la CLS, Mercedes fa rivivere un genere che sembrava tramontato, le shooting brake. E che abbiano fatto centro nel puntare su una nicchia esclusiva, profondamente diversa dal concetto di station wagon, lo conferma la rincorsa della concorrenza, pronta a tuffarsi nel mondo delle coupé con la coda. Sono concentrate soprattutto in quel punto le novità della Mercedes CLS Shooting Brake rispetto alla sorella quattro porte. Ma non solo, perché una forte connotazione al modello è stata data anche intervenendo sugli interni, con finiture e rivestimenti del bagagliaio ripresi dal mondo degli yacht. Come tradurre in termini pratici una shooting brake? Più spazio ed esclusività accompagnate da un carattere decisamente sportivo.
Iniziamo col dire che la Mercedes CLS Shooting Brake è per tre quarti un’auto identica alla CLS quattro porte coupé. Ma il 25% restante è più che sufficiente per tracciare i lineamenti di una vettura particolare. Non vuol essere una station wagon, per quello c’è la Classe E. Solo a uno sguardo distratto può sembrare l’ennesima “familiare” votata ai grandi carichi. Guardando le quote si capiscono quelle che vogliono essere le priorità della Shooting Brake. E’ più bassa della CLS. D’accordo, un’inezia, appena 3 millimetri per scendere sotto quota 1 metro e 42. Già questo la differenzia dalla Classe E station wagon, più alta di una decina di centimetri. Poi, è più lunga della coupè, raggiungendo i 4 metri e 95 centimetri. Non ci sono dubbi: è l’evoluzione della carrozzeria più sportiva a quattro porte, che acquista una coda diversa, buona sì per caricare un po’ di bagagli in più, ma soprattutto fatta per affascinare con un linguaggio stilistico diverso. Per l’esattezza, grazie alla conformazione della coda, la Shooting Brake riesce a offrire 590 litri nel bagagliaio, a fronte dei 520 dalla coupé e dei 695 della Classe E station wagon.
Il frontale è lo stesso della CLS, con il bel paraurti sportivo e le luci diurne a led ai margini. La novità è rappresentata dai fari full Led, con ben 71 diodi a illuminare al meglio la strada. Passaruota tracciati in maniera netta, una nervatura che percorre tutta la fiancata, ma soprattutto l’arco dei finestrini: perdere il terzo volume ha significato poter allungare verso la coda la linea di cintura e quella dei finestrini, tracciando una linea che slancia l’intero profilo, alleggerendo i quasi 5 metri di lunghezza.
Tra gli optional ci sarà la possibilità di scegliere il pavimento del bagagliaio in legno di ciliegio (Legno Designo), in alternativa alla moquette. La lavorazione del legno avviene a mano, con fogli laminati incollati a mano e in cinque strati. Ulteriore dettaglio di pregio, i rivestimenti in pelle sul bordo del vano e le guide in alluminio.
Gli inserti e finutire in plancia potranno essere anche in ceramica, mentre per chi vuole mantenere un profilo più sobrio, ci saranno i “soliti” materiali: pelle e radica, oltre alla fibra di carbonio. Tante le combinazioni possibili, tra 5 colori per gli interni, cinque diverse finiture, tre tipi di pelle e altrettanti di legno: il limite nella personalizzazione della Mercedes CLS Shooting Brake è rappresentato dalla fantasia del cliente (e dal suo portafoglio).
Motori
A dar vita alla bellezza ci pensano i propulsori benzina e diesel sotto al cofano, con una varietà di frazionamenti che spazia dai quattro cilindri in linea ai V8 biturbo. Una proposta per ciascun cliente: da chi cerca consumi contenuti fino a chi vuole prestazioni e adrenalina. Come dire, dalla CLS 250 CDI Shooting Brake alla CLS 63 Shooting Brake AMG S .
Il frazionamento più compatto è il quattro cilindri in linea turbodiesel da 2.2 litri della versione CLS 250 Cdi, in grado di sviluppare 204 cavalli e 500 Nm di coppia massima. La velocità massima è di 235 km/h e l’accelerazione 0-100 vale 7.8 secondi. Consumi nel ciclo misto contenuti a 5.3 litri. Più potente la CLS 350 Cdi, che monterà il V6 da 3 litri di cilindrata e 265 cavalli (620 Nm), disponibile anche in versione integrale 4Matic. Velocità massima di 250 orari, consumi di 6 litri/100 km nel caso della 350 Cdi e 6.6 litri sulla 350 Cdi 4Matic.
L’offerta benzina sarà formata dalla CLS 350 BlueEfficiency, un sei cilindri a V da 306 cavalli e 370 Nm di coppia, e dalla CLS SB 500 BlueEfficiency, con il V8 bi-turbo da 4.6 litri e 408 cavalli. Quest’ultima, al pari della CLS Shooting Brake 350 Cdi sarà possibile averla con trazione integrale 4Matic. Di serie su tutte le versioni ci sarà il cambio automatico 7G-Tronic Plus, oltre allo start&stop per limitare i consumi.
Finisce qui? No. La massima espressione racing della Shooting Brake è rappresentata dalla versione 63 Amg – con trazione posteriore o 4Matic -, forte di 557 cavalli. Per chi vuole spostare l’asticella ancora più in alto c’è la variante 63 Amg S 4Matic, che lascia per strada il limitatore di velocità e propone 585 cavalli: 300 orari il risultato sul tachimetro.
Le sospensioni sono in gran parte in alluminio, mentre gli sportelli lo sono per intero e si è ottenuto un risparmio di peso di 24 kg rispetto alla tradizionale lavorazione in acciaio. Da segnalare le sospensioni posteriori ad aria di serie, mentre l’ennesima chicca dentro l’abitacolo è la possibilità per il guidatore di abbattere, con un pulsante sulla plancia, i poggiatesta posteriori che dovessero essere inutilizzati e andrebbero a ostacolare la visuale.
Non è un’auto compatta la Shooting Brake. Così, va accolto favorevolmente il sistema Mercedes Active Park Assist, che oltre a individuare lo spazio buono per parcheggiare i quasi 5 metri della CLS, provvede autonomamente alle manovre necessarie.
Dopo aver lanciato il primo suv moderno con la Classe M, aver inventato la carrozzeria spider-coupé con la SLK, quella coupé quattro porte con la CLS nel 2004, la Stella colpisce ancora con la CLS Shooting Brake.
Prestazioni Mercedes CLS Shooting Brake
Mercedes CLS Shooting Brake 250 Cdi
4 cilindri in linea diesel
2.2 litri cilindrata
204 cavalli a 4200 giri/min
500 Nm tra 1600-1800 giri/min
5.3 l/100 km consumo combinato
139 g/Km Co2
7″8 0-100 km/h
235 Km/h velocità massima
_______________________
Mercedes CLS Shooting Brake 350 Cdi
6 cilindri a V diesel
3 litri cilindrata
265 cavalli a 3800 giri/min
620 Nm tra 1600-2400 giri/min
6.0 l/100 km consumo combinato
159 g/Km Co2
6″6 0-100 km/h
250 Km/h velocità massima
_______________________
Mercedes CLS Shooting Brake 350 Cdi 4 Matic
6 cilindri a V diesel
3 litri cilindrata
265 cavalli a 3800 giri/min
620 Nm tra 1600-2400 giri/min
6.6 l/100 km consumo combinato
174 g/Km Co2
6″7 0-100 km/h
250 Km/h velocità massima
_______________________
Mercedes CLS Shooting Brake 350 BlueEfficiency
6 cilindri a V benzina
3.5 litri cilindrata
306 cavalli a 6500 giri/min
370 Nm tra 3500-5250 giri/min
7.3 l/100 km consumo combinato
169 g/Km Co2
6″7 0-100 km/h
250 Km/h velocità massima
_______________________
Mercedes CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency
8 cilindri a V benzina
4.6 litri cilindrata
408 cavalli a 5000 giri/min
600 Nm tra 1600-4750 giri/min
9.2 l/100 km consumo combinato
214 g/Km Co2
5″3 0-100 km/h
250 Km/h velocità massima
_______________________
Mercedes CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency 4Matic
8 cilindri a V benzina
4.6 litri cilindrata
408 cavalli a 5000 giri/min
600 Nm tra 1600-4750 giri/min
9.8 l/100 km consumo combinato
229 g/Km Co2
5″3 0-100 km/h
250 Km/h velocità massima
Listino prezzi
Benzina:
Mercedes CLS Shooting Brake 400 BlueEFFICIENCY 333 cavalli 70.492,56 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 500 BlueEFFICIENCY 408 cavalli 93.492 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 500 BlueEFFICIENCY 4MATIC 408 cavalli 96.298 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG 557 cavalli 126.773,60 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG 4MATIC 557 cavalli 130.959,10 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG S 4MATIC 585 cavalli 143.957,30 Euro
Diesel:
Mercedes CLS Shooting Brake 220 BlueTEC 170 cavalli 59.319,80 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 204 cavalli 61.759,80 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 250 BlueTEC 4MATIC 204 cavalli 64.565,80 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 350 BlueTEC 258 cavalli 67.823,71 Euro
Mercedes CLS Shooting Brake 350 BlueTEC 4MATIC 252 cavalli 70.629,71 Euro
