Oltre 500 km di percorrenza, a trazione posteriore o integrale con un prezzo di listino che parte da meno di 50mila euro e sfiora i 70mila per la versione GT ad alte prestazioni. Kia EV6 si presenta così in Italia, con un design orientato al futuro caratterizzato da dettagli high-tech, introducendo una serie di novità importanti per la mobilità elettrica firmata Kia.
Prima auto di Kia ad essere basata sulla nuova piattaforma dell’azienda dedicata ai veicoli elettrici a batteria (BEV) presenta un fondo piatto e un passo allungato con sbalzi ridotti per avere una migliore agilità di guida. Le batterie, fornite da Sk Innovation, sono posizionate proprio sotto al pianale a forma di H così da utilizzare tutto lo spazio senza togliere abitabilità di bordo.
Lanciata sotto la nuova filosofia di design Kia ‘Opposites United‘ la EV6 utilizza la nuovissima Electric-Global Modular Platform (E-GMP) del gruppo Hyundai e costituisce la prima parte della transizione di Kia verso la nuova era dell’elettrificazione sotto il nuovo slogan del marchio.
Nella già completa versione “entry level”, EV6 è offerta sia nella variante a trazione posteriore che in quella integrale e si caratterizza con un equipaggiamento esterno ricco ed esteticamente sofisticato.
Già di serie sono previsti infatti fari full Led con tecnologia a riflessione, vetri posteriori oscurati e cerchi in lega da 19 pollici.
All’interno si trova un doppio schermo da 12,3 pollici già disponibile dei protocolli Android Auto ed Apple CarPlay. Oltre a disporre dei servizi Uvo Connect, il Kia Navigation System potrà aggiornare la cartografia da remoto, con tecnologia Over The Air (Ota), scaricando i nuovi dati di navigazione direttamente dalla rete.
I sedili, rivestiti in elegante tessuto nero misto pelle, sono riscaldati così come il volante. Sono altresì presenti tutti i sistemi di assistenza alla guida più avanzanti.
A livello estetico la Kia EV6 nella parte anteriore, mostra la cosiddetta “Digital Tiger Face” e rappresenta la nuova evoluzione della celebre firma stilistica di Kia, che rimanda alla griglia Tiger Nose delle attuali Kia.
Le luci di marcia diurna presentano un aspetto elegante e moderno e includono un pattern di luci dinamico “sequenziale”. Al di sotto, una presa d’aria bassa allarga visivamente la parte anteriore dell’auto, accentuandone l’immagine high-tech.
Il profilo laterale mostra una silhouette ispirata al crossover, moderna, elegante e aerodinamica.
La parte posteriore mostra un montante C inclinato con un inserto nero lucido integrato che sembra estendere il vetro del finestrino.
Sopra questo si trova un prominente spoiler sul tetto del tipo ad ala che incanala l’aria verso il basso verso uno spoiler inferiore rialzato, che si trova in cima all’esclusivo gruppo ottico posteriore dell’auto.
L’EV6 offre una scelta di propulsori completamente elettrici con batterie ad alta autonomia (77,4 kWh) e standard (58,0 kWh). Mentre la Kia EV6 GT line è equipaggiata solo con batteria da 77,4 kWh.
Con batteria da 77,4 kWh e due ruote motrici, la EV6 supera sia la Niro sia la e-Soul, divenendo la Kia elettrica con più autonomia: oltre 510 km.
La versione con trazione integrale, invece, dispone di ben 605 Nm di coppia per un’accelerazione 0-100 in 5,2 secondi. Inoltre, la potenza della EV6 con trazione integrale passa dai 229 CV della versione a trazione posteriore a 325 CV. Questa è tra l’altro l’unica configurazione di batterie disponibile per la Kia EV6 GT Line.
Più contenuti, ma sempre importanti, i numeri della Kia EV6 con autonomia standard e batteria da 58 kWh. In questo caso, si parla di 170 CV per la versione a trazione posteriore, mentre di 235 CV e sempre 605 Nm di coppia per la trazione integrale.
Su Kia EV6 debutta un nuovo sistema di ricarica, da 800V o 400 V, che non necessita di adattatori aggiuntivi. Una vera e propria novità, che può sfruttare la ricarica rapida e passare dal 10 all’80% in 18 minuti, recuperando 100 km in quattro minuti e mezzo.
EV6 GT si pone all’apice del connubio tra stile e potenza, uscendo dagli schemi della produzione di serie, strizzando l’occhio la mondo delle fuoriserie ad alte prestazioni.
Il principale elemento distintivo di EV6 GT è dato dalla sua straordinaria potenza di 585 CV che le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 260 km/h e un’autonomia stimata di 400 Km.
L’allestimento GT porta di serie tutti i contenuti citati per la versione GT Line, rivedendoli in chiave ancor più sportiva.
I cerchi in lega da 21“ montano pneumatici Michelin ad alte prestazioni, con un impianto frenante in linea con l’offerta delle più moderne supercar. Gli interni sono caratterizzati dai sedili sportivi a guscio con inserti a contrasto in colore “Neon“.
Kia EV6 con pacco batteria da 77,4 KWh in configurazione RWD con potenza massima di 229 CV e un’autonomia stimata di 510 Km, verrà venduta ad un prezzo di listino di 49.500€.
In alternativa è disponibile la più potente versione AWD con due motori per un totale di 325 CV ed autonomia stimata di 490 km al prezzo di 53.000€.
EV6 GT sarà invece offerta al pubblico con un prezzo di listino di 69.500€ sempre con pacco batterie da 77,4 KW/h e trazione integrale AWD.
Fatto salvo per la versione GT, tutta la gamma di EV6 è stata studiata per beneficiare degli incentivi nazionali per l’acquisto di vetture elettriche con o senza rottamazione.
A questi si sommano anche le promozioni Kia portando i vantaggi per chi acquista a 10.500€ in caso di rottamazione e 7.500€ per chi invece non ha un veicolo inquinante da dismettere.
Tutti gli allestimenti EV6 sono offerti con il pacchetto 7+7+7 incluso nel prezzo, che prevede 7 anni di garanzia a km illimitato, 7 anni di manutenzione ordinaria prepagati e 7 anni di traffico per i servizi telematici UVO Connect.
Un’offerta unica nel suo genere, che mira ad azzerare le preoccupazioni di chi si affaccia per la prima volta alla mobilità elettrica.
L’auto è anche dotata della pratica tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) che trasforma l’auto in una “centrale elettrica” portatile in grado di erogare fino a 3,6 kWh di potenza.
E tutti i clienti che acquisteranno EV6 potranno godere di un anno di abbonamento al network di ricarica ultra fast di IONITY, da cui potranno ricaricare la loro EV6 in modalità ultra fast con una tariffa ridotta da 0,79€/kWh a 0,29€/kWh.