Con questo SUV ibrido gli elettrici hanno un competitor di altissimo livello. Possono essere accantonati grazie alle sue caratteristiche.
La transizione ecologica sta portando con sé una serie di dinamiche negative all’interno del settore dell’automotive. Sono dovute, in special modo, alla bassa domanda da parte dei potenziali acquirenti, preoccupatissimi per dei prezzi non del tutto accessibili, ma anche all’alta concorrenza in arrivo dal mondo asiatico. Eppure, c’è un SUV ibrido che è pronto a sormontare tutte queste problematiche affidandosi a un’autonomia della batteria davvero da record.
In particolar modo, quindi, si può utilizzare il motore elettrico al suo interno per un lungo chilometraggio, accantonando anche i problemi relativi agli alti costi del carburante. Viene da sé che grazie a queste caratteristiche può avere molto più mercato di tanti altri modelli di questo tipo.
Si chiama Lynk & Co 08 ed è il SUV ibrido del momento, anche per la sua immensa eleganza che riesce a trasmettere a un primo colpo d’occhio estetico. Inoltre, è contraddistinto anche da tanta tecnologia all’avanguardia, disponibile per poter consentire dei viaggi sempre più confortevoli e connessi con il mondo esterno.
Link & Co con il nuovo SUV accantona quelli elettrici
Con il nuovo SUV ibrido messo in strada da parte dell’azienda Link & Co non ti può fermare proprio più niente. Sembra esser dotato di ogni bene possibile e immaginabile, ma soprattutto riesce ad arrivare a 200 km di percorrenza in sola modalità elettrica. Numeri che solo poco tempo fa potevano far pensare all’impossibile ma che oggi sono divenuti realtà.
Ciò è dovuto alla minuziosa lavorazione di ogni dettaglio da parte dell’azienda cino-svedese (di proprietà del gruppo Geely Automobile), relativamente nuova sul palcoscenico mondiale, sicché è nata nel 2016. Questo marchio è operativo in Italia sin dal luglio 2021 e a oggi ha come CEO N.Appelgren.
Il nuovo SUV ibrido Lynk & Co 08 ha più di 1.100 km di autonomia totale, mentre la ricarica ultra rapida può essere effettuata in appena 33 minuti. “Questo è un SUV plug-in potente, efficiente e molto raffinato, ma soprattutto riesce a colmare il divario verso la mobilità elettrica”, ha affermato il CEO.
La batteria che monta è agli ioni di litio e pari a 39,6 kWh, mentre l’accumulatore è super capiente così da renderla più un’auto capace di competere con quelle elettriche che con le solite plug-in. La Lynk & Co 08 è, al momento, in vendita in Cina e ha una potenza massima pari a ben 544 CV. All’interno ha 3 display digitali e con connettività, così da rendere il viaggio ancor più rilassante e lussuoso. In Europa arriverà con la stessa potenza entro giugno 2025 e il suo prezzo di partenza sarà di 52.995 euro.
