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Nuova prova su strada di Alla Guida.it, tocca ora ad un furgone tanto pratico quanto spazioso. Citroen Jumpy 2017 si presenta come un’ottima proposta di veicolo commerciale leggero, ideale per le piccole e medie aziende che magari necessitano di un mezzo che sia abbastanza agile anche nel traffico. Infatti, già con la lunghezza XS (paria a 4 metri e 60) offre 1.400 kg di carico utile. Inoltre gli interni sono più vicino a quelli di una normale automobile, piuttosto di quelli di un classico furgone solitamente spartano e con finiture pressapochistiche. Vediamo come si è comportato durante il nostro test drive. Da sottolineare che il Jumpy ed il Peugeot Expert sono i primi veicoli commerciali leggeri ad essere realizzati su di una piattaforma concepita per berline (in particolare la EMP2 di Peugeot 308 e Citroen C4 Picasso).
Citroen Jumpy: Design esterni
Viene da sorridere a parlare di design esterni di un veicolo commerciale come Citroen Jumpy. Qualche anno fa infatti sembravano tutti “fatti con lo stampo”: stessa forma a parallelepipedo, giustamente per la massima capacità di carico, ma decisamente poco accattivante ed originale. Da poco tempo a questa parte però si sono iniziati a vedere frontali più originali e maggiormente allineati al family-feeling delle varie Case automobilistiche, che utilizzano maggiormente la loro base del veicolo commerciale per realizzarne una variante multispazio, sempre meglio rifinita ed accessoriata. E’ questo il caso di Citroen ed il suo Jumpy.
Simpatico il frontale, con i gruppi ottici collocati in alto e collegati tra loro con gli eleganti profili cromanti, che prolungano il double chevron svettante nella piccola mascherina superiore. La vera e propria presa d’aria per il motore la troviamo interamente nel paraurti, con un disegno “a bocca”. Piacevole il taglio del finestrino nelle porte anteriori; si fanno apprezzare anche gli incavi sui passaruota e nella parte inferiore della fiancata.
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Citroen Jumpy: Dimensioni e capacità di carico
Il capitolo più importante di un veicolo commerciale è proprio quello che riguarda le dimensioni, sia esterne che del vano di carico.
A listino per il Citroen Jumpy sono presenti tre diverse “taglie”: XS, M e XL. La prima prevede una lunghezza di 4.6 metri, l’intermedia invece misura 4 metri e 95 centimetri mentre la più lunga tocca quota 5 metri e 30. La larghezza è invece invariata per tutte e misura 1 metro e 92 centimetri (2 metri e 20 contando gli specchietti). L’altezza di 1 metro e 90 consente di accedere nei parcheggi interrati dove altri furgoni avrebbero qualche problema. Da sottolineare che la variante più corta XS ha un raggio di sterzata di soli 11.3 metri, pari a quello di molte automobili.
La variante XS del Citroen Jumpy ha un volume di carico di 4.6 metri cubi, aumentabili a 5.1 con il Moduwork (sistema che consente di abbattere i sedili passeggeri anteriori). L’intermedia M aumenta il volume di carico a 5.3 metri cubi (5.8 con Moduwork). Infine, la più grande XL offre un vano di carico da 6.1-6.6 metri cubi. La lunghezza del vano di carico quindi va dai 2 metri e 16 della più corta fino ai 4 metri della più lunga sfruttano al massimo la lunghezza disponibile. La larghezza massima del vano è di 1 metro e 62, che diminuiscono al metro e 25 misurando da passaruota a passaruota. Utile l’altezza di 1 metro e 39.
Le operazioni di carico/scarico sono facilitate dalla possibilità di aprire le porte laterali scorrevoli semplicemente passando il piede sotto l’angolo del paraurti posteriore. Questa funzione si può utilizzare anche per chiudere il veicolo, semplicemente uscendo e passando ancora una volta il piede sotto lo scudo paraurti.
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Citroen Jumpy: Interni
Scopriamo gli interni di Citroen Jumpy. Dentro troviamo un abitacolo curato, con i comandi nell’esatta posizione nella quale verrebbe spontaneo cercarli. Le finiture non sono male nemmeno negli allestimenti spartani “da lavoro”, nella versione passeggeri più accessoriata diventano quasi lussuose.
Potente ed efficiente il climatizzatore, nel mezzo è presente un sistema di infotainment con schermo touchscreen da 7 pollici, dotato di navigatore satellitare e servizi live TomTom. Novità assoluta la funzione che avvisa delle zone pericolose e di quelle con la probabilità più alta di incidenti.
Molto comodo l’head-up display, tecnologia ormai sempre più usata sulle vetture, ma prima dell’arrivo del nuovo Jumpy era ancora un sogno nella categoria dei veicoli commerciali.
Tecnologia a bordo
Davvero molta la tecnologia a bordo del Citroen Jumpy 2017. Oltre al già citato sistema di infotainment (dotato anche di connessione mirror screen per i più moderni smartphone), troviamo diversi dispositivi che vanno ad aumentare la sicurezza di marcia.
Per primo citiamo il Grip Control, disponibile come accessorio opzionale e presente nella dotazione dell’esemplare da noi provato: migliora l’aderenza sui fondi difficili agendo sui controlli elettronici di stabilità e trazione.
Utilissimo per gli spostamenti su autostrade, superstrade e tangenziali il Cruise Control Adattivo, che regola autonomamente la velocità in base al veicolo che ci segue, riducendola fino a 20 km/h agendo esclusivamente sul comando dell’acceleratore. Tra gli accessori del furgone d’Oltralpe figura anche il monitraggio dell’angolo cieco.
Veramente completo il quadro strumenti, dotato anche di rilevatore dei limiti stradali.
Infine segnaliamo l’Active Safety Brake, il sistema di frenata automatica che consente di evitare incidenti a velocità inferiori o uguali a 30 km all’ora, oppure di ridurne la gravità in caso di velocità di marcia superiore a i 30 km/h.
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Citroen Jumpy, prova su strada
E’ giunto il momento di mettersi al volante del nuovo Citroen Jumpy 2017 e di cominciare la nostra prova su strada. Entrando nel veicolo commerciale siamo accolti da interni confortevoli. I sedili sono comodi, la seduta è molto alta, si domina la strada come se fossimo su un tir. La plancia è di stampo automobilistico, i materiali sono rigidi e robusti, svetta nel mezzo il touch screen da sette pollici solito di casa PSA. Giriamo la chiave e partiamo.
Il nostro Citroen Jumpy è equipaggiato con il motore 2.0 da 150 cavalli. E’ un propulsore pimpante già a bassi regimi, regala prestazioni brillanti e consumi contenuti. Alla guida è estremamente silenzioso: molto buono il comfort di marcia, aiutato anche dalla frizione. Il cambio è morbido, con innesti precisi. Maneggevole anche in città il Jumpy, nonostante le sue generose dimensioni, si riesce a destreggiare senza grossi patemi. Il merito è dello sterzo leggero e delle sospensioni, che danno una buona ammortizzazione. In manovra viene in soccorso il sistema di aiuto al parcheggio Top Rear Vision, che ci mostro sul touch screen un’immagine schematica della zona posteriore, con 180° di visuale verticale.
Citroen Jumpy: Prezzi e motorizzazioni
Di seguito il listino prezzi del Citroen Jumpy nella versione furgone (è disponibile anche in quella Combi abilitata al trasporto di passeggeri ed in quella cabinata per farci installare il pianale che più fa al proprio caso.
Esclusivamente a gasolio i motori, d 1.6 a 2 litri di cilindrata con potenze che vanno dai 95 ai 180 cavalli. Disponibile anche il cambio automatico EAT6.
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv XS Comfort € 20.250
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv M Comfort €20.900
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv S&S ETG6 XS Comfort € 21.250
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv XS Club € 21.850
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv XL Comfort € 22.250
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv M Club € 22.500
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv S&S ETG6 XS Club € 22.850
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 95 cv XL Club € 23.850
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 115 cv S&S M Comfort € 21.650
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 115 cv S&S XS Club € 22.600
Citroen Jumpy furgone 1.6 BlueHDi 115 cv S&S M Club € 23.250
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv M Comfort € 22.450
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv XL Comfort € 23.200
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv XS Club € 23.400
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv S&S XL Comfort € 23.550
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv S&S XS Club € 23.750
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv M Club € 24.050
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv S&S M Club € 24.400
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv XL Club € 24.800
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 120 cv S&S XL Club € 25.150
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 150 cv S&S M Comfort € 23.100
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 150 cv S&S XS Club € 24.050
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 150 cv S&S XL Comfort € 24.650
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 150 cv S&S M Club € 24.700
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 150 cv S&S XL Club € 26.250
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 180 cv S&S XS Club EAT6 € 26.050
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 180 cv S&S EAT6 XL Comfort € 26.450
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 180 cv S&S EAT6 M Club € 26.700
Citroen Jumpy furgone 2.0 BlueHDi 180 cv S&S EAT6 XL Club € 28.050
