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Le prestazioni si confermano essere a livelli decisamente alti: la berlina passa da 0-100 in 4,6 secondi, mentre la Avant impiega un decimo di secondo in più, con i suoi 50 kg di peso in più che la fanno arrivare a 1.950 kg totali. Nella dotazione di serie rientrano anche le sospensioni pneumatiche adattative con ammortizzatori a smorzamento controllato grazie alle quali la S6 si ritrova ad avere un assetto ribassato di 20 mm. A bordo il conducente ha a disposizione l’Audi drive select che permette di selezionare lo stile di guida da adottare e che interviene su diversi parametri, tra cui differenziale sportivo e sterzo dinamico (entrambi a richiesta). Sono di serie i grandi cerchi da 19 pollici con pneumatici 255/40 dai quali spuntano le pinze dei freni verniciate di nero con logo dedicato. Per i più esigenti è possibile richiedere come optional i cerchi da 20 pollici e i dischi carboceramici. Completano la lunga lista di gadget di serie il climatizzatore automatico a quattro zone, i fari Xeno plus con luci diurne a LED, selleria in pelle e Alcantara con i sedili anteriori sportivi a controllo elettrico e riscaldati, volante sportivo multifunzione, sistema di navigazione con MMI plus e MMI touch per l’intrattenimento di bordo. Da segnalare che su entrambe il bagagliaio risulta essere di grandi dimensioni, con una capacità di 530 litri per la berlina e di 565 litri per la S6 Avant, che diventano 1.680 abbattendo gli schienali posteriori. I prezzi per il mercato italiano sono di 78.500 € per la S6 e di 80.950 € per la S Avant.
